Nesta semana, funcionários da empresa recebem capacitação com ênfase para a educação ambiental.
A obra representa investimento de cerca
de R$ 3 milhões, com recursos próprios. Além disso, a companhia irá
investir em ações preventivas e de monitoramento ambiental.
A necessidade da dragagem da manutenção
justifica-se pelo deslocamento de sedimentos de sul para norte nesta
região de Ilhéus, causando o acumulo de sedimentos da área
(assoreamento).
Em função disso, é necessária a
realização de dragagens periódicas (de três a quatro anos), para manter a
profundidade original do leito do Porto.
De acordo com a Codeba, a área a ser
dragada compreende o canal de acesso ao porto, que tem atualmente cerca
de oito metros, para voltar à sua profundidade original em torno de 10
metros.
Desta forma, a obra vai melhorar a
acessibilidade de embarcações ao terminal portuário e ampliará a
movimentação do volume de cargas, além de propiciar segurança às
navegações.
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